Mirador Es Colomer

Was den Mirador Es Colomer ausmacht

Es gibt auf Mallorca viele Miradores, und die meisten sind eine Parkbucht mit einer Mauer davor. Dieser hier ist etwas anderes. Er steht auf einem Felssporn, der zweihundert Meter senkrecht ins Meer abfällt, und von seiner Terrasse aus sieht man die gesamte Nordküste der Halbinsel Formentor: Klippen, die sich in immer helleren Blautönen staffeln, bis ganz hinten die Felsen des Kaps stehen.

Gebaut wurde er 1961, zusammen mit der Straße zum Leuchtturm. Verantwortlich war der Ingenieur Antonio Parietti Coll aus Palma — derselbe, der der Insel die Serpentinen hinunter nach Sa Calobra gebaut hat. Beide Straßen sind bis heute Sehenswürdigkeiten, was man von wenigen Ingenieurbauten sagen kann.

Zwei Punkte, nicht einer

Das übersehen viele. Gleich am Anfang, keine fünfzig Meter vom Parkplatz, liegt eine halbrunde gemauerte Terrasse auf einem vorspringenden Felsen. Die meisten Besucher gehen dorthin, machen ihr Bild und fahren wieder.

Der eigentliche Aussichtspunkt liegt höher. Ein befestigter Weg führt über das Plateau, dann über Treppen hinauf zu einer zweiten Plattform. Zehn bis fünfzehn Minuten, je nachdem wie voll es ist und wie oft man stehen bleibt — und stehen bleibt man oft. Für normal gehfähige Menschen ist der Weg problemlos, er ist durchgehend befestigt und hat Geländer. Nur Kinderwagen und Rollstuhl kommen nicht mit hinauf.

Von oben sieht man in beide Richtungen. Nach Nordosten läuft die Halbinsel bis zum Kap, nach Südwesten liegt die Bucht von Pollença, und oben auf dem Grat steht der Wachturm.

Vor zehn Uhr

Das ist der einzige Rat, den man zu diesem Ort geben muss, und er gilt zu jeder Jahreszeit. Vor zehn Uhr ist die Zufahrt frei, der Parkplatz leer, die Terrasse nicht besetzt, und das Licht kommt flach von der Seite. Danach kommen die Busse.

Es ist kein Ort für lange Aufenthalte — die meisten bleiben zwanzig bis dreißig Minuten, und das ist auch der Grund, warum der Parkplatz trotz Überfüllung ständig in Bewegung ist. Wer eine Runde wartet, bekommt meist einen Platz. Nur ist das ein zäher Anfang für einen Besuch.

Der zweite kritische Zeitpunkt ist der späte Nachmittag im Hochsommer, wenn alle zum Sonnenuntergang kommen. Dann ist es hier am vollsten, und wer nur wegen des Lichts heraufgefahren ist, teilt es sich mit sehr vielen anderen.

Über das Jahr gesehen sind März bis Mai und September bis November die besten Monate. Im Winter ist es sehr ruhig, aber das Wetter entscheidet: Bei klarer, trockener Lage ist die Fernsicht großartig, bei Wolken bleibt nur der Wind. Ein Blick auf die Vorhersage lohnt sich, bevor man die zwanzig Kilometer fährt.

Die Zufahrtsregelung, und was sie wirklich bedeutet

Hier wird oft Falsches erzählt, deshalb genau: Die Halbinsel ist im Sommer nicht vollständig gesperrt. Die Regelung teilt die Straße in zwei Abschnitte.

Der erste Abschnitt von Port de Pollença bis zur Platja de Formentor — und in dem liegt der Mirador — bleibt für Privatfahrzeuge offen, solange der Parkplatz an der Platja de Formentor noch Kapazität hat. Ist er voll, wird die Schranke bei Port de Pollença geschlossen. Dann kommt man mit dem eigenen Wagen nicht mehr bis hierher.

Der zweite Abschnitt ab der Platja de Formentor bis zum Leuchtturm ist während der Sperrzeiten tatsächlich nur für Busse, Fahrräder und berechtigte Fahrzeuge frei. Mietwagen dürfen dort nicht weiter.

2026 gilt das vom 15. Mai bis einschließlich 18. Oktober, täglich von 10 bis 22 Uhr. Außerhalb dieser Zeiten ist alles frei. Und der Bus der Linie 334 hält ohnehin direkt am Mirador — er ist während der Sperrzeiten die verlässlichste Art herzukommen.

Der Wachturm von Albercutx

Er steht rund hundertfünfzig Meter höher als der Mirador, auf dem Grat, und man sieht ihn von der Terrasse aus. Errichtet wurde er um 1595 als Teil der Kette von Wachtürmen, mit denen die Insel ihre Küsten überwachte. Von hier oben wurde Alarm weitergegeben, wenn am Horizont Korsarensegel auftauchten — an einer Küste, die genau davon jahrhundertelang bedroht war.

Zum Turm hinauf führt eine Stichstraße, und die ist eine eigene Entscheidung. Der Camí de la Talaia d’Albercutx ist mit dem Auto grundsätzlich befahrbar, aber sehr schmal, steil und teilweise holprig, ohne durchgehende Randabsicherung. Bei Gegenverkehr wird es problematisch. Oben gibt es sehr wenig Platz zum Wenden und Parken, und im oberen Bereich steht eine Schranke, vor der nur wenige Fahrzeuge stehen können.

Zu Fuß oder mit dem Rad ist der Weg die deutlich bessere Idee. Der Blick von dort oben reicht über beide Buchten gleichzeitig.

Der Wind

Er gehört dazu. Der Sporn steht frei über der Nordküste, es gibt keinen Windschutz und keinen Schatten, und im Frühjahr und Herbst weht es kräftig. Eine Jacke gehört auch an einem warmen Tag ins Auto — und Hüte bleiben besser dort.